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鐵路環境靠大家 鐵路安全入人心 2020-09-21 09:18:50  來源:

“鐵路軌道上不可以行走”“停止的火車下不能鉆越,非常危險”……通過不斷地加強宣傳,尤其是針對鐵路沿線學校部分,組織起宣傳學生宣傳小分隊,在課堂上,在業余時間,在主題日活動里,向廣大學生們進行宣導工作,效果是非常明顯的。這就是南昌局集團有限公司相當貼近實際的做法。

其實,不只是學校,在鐵路沿線的居民區、廠礦、村鎮等等地方,這些人口相對聚集的地區更需要深入人心的宣傳。因為像是村落、居民區這樣的地方,往往比學校里的學生們更缺乏組織性,人員更加分散,讓宣導工作的實際效果大大降低。所以,在這些地方,宣傳工作就要更加注重“三結合”,即:鐵路牽頭,地方政府主導,區域組織單位配合。讓鐵路安全知識更加深入人心,讓人們更加深入地認識鐵路、感受鐵路,通曉它的重要性。

其實,鐵路是大家的鐵路,是全體人民的鐵路。一直以來,在鐵路周邊地區生活或者工作的人們,似乎有一種錯誤認知,覺得鐵路跟自己沒關系,甚至于無視鐵路運營安全,隨意跨越鐵路,在鐵路周邊隨意搭建建筑、堆放物品等,至于私自拉線、掘取土方的情況就更加普遍了。殊不知,這些行為有的會危及到自己的生命安全,而且還有可能已經觸犯相關法律法規。鐵路作為國家交通運輸的大動脈,是國民經濟發展的排頭兵,鐵路的運營安全就意味著社會生產秩序的基本穩定,所以,保護鐵路、維護鐵路正常運營秩序是無論怎么強調都不過分的。

2017年4月份,央視“焦點訪談”連續播出三期這樣的節目:《風景線上切莫煞風景》、《違建危及大動脈》以及《好好管管‘三不管’》,對京滬高鐵、滬昆高鐵的沿線各種環境亂象進行了集中報道。從報道反映的內容上,人們可以很清楚地看到在高鐵沿線路段垃圾遍地、私搭亂建成風的現象,甚至在不少地方可以用“臟亂差”來形容。這種亂象不僅有礙觀瞻,讓乘客的乘坐體驗變差,而且,臟亂的沿線環境會威脅到高鐵的運營安全。從私搭亂建,到違章建筑,從強占國有土地,到沿線各種安全隱患,沿線區域已經到了非整治不可的地步。

在包括鐵路在內的多個單位和部門的聯合推動下,一系列關于整治鐵路環境、清除周邊隱患的行動迅速展開了。從2017年下半年開始,通過一年左右的持續推進,包括京滬線、滬昆線、滬寧線在內的多條高鐵線的周邊環境已經大為改善。通過與地方政府的緊密合作,群策群力,合力共為,整治鐵路沿線臟亂差這個“老大難”工作終于步入快車道。不過,要想長治久安,想要在更大范圍內不斷扎實推進整治工作,確保整治工作不反彈、不留死角,必須要形成制度性保障。從去年開始,各省市開始陸續出臺“鐵路安全管理規定”,讓鐵路環境的治理趨向于正規化、法制化、常態化。

所以,通過兩年不斷的艱苦奮戰,不光高鐵沿線,連同普速鐵路的沿線與周邊環境都得到了極大改善。人們現在乘坐火車時,不僅能看到藍天白云,還能看到青山綠水,能感受到清潔、干凈與綠色連綿不絕的動人景象。這與我們持續投入環境整治的努力是分不開的。

(易威)

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